Arrabol konikodun errodamenduen eta bultzada auto-lerrokatzaileen errodamenduen arteko aldea

Sarrera.

Bi errodamendu motak arrabolekin ibiltzen diren arren, aldeak daude oraindik.

1,Arrabol konikodun errodamenduakMota bereizitako errodamenduei dagozkie, eta errodamenduen barruko zein kanpoko eraztunek bide konikodunak dituzte. Errodamendu mota hau egitura-mota desberdinetan banatzen da instalatutako arrabolen ilara kopuruaren arabera, hala nola, errenkada bakarrekoa, errenkada bikoitza eta lau errenkadako arrabol konikodun errodamenduak. Ilara bakarreko arrabol konikodun errodamenduek karga erradialak eta karga axialak jasan ditzakete norabide bakarrean. Errodamenduak karga erradiala jasaten duenean, osagai axialaren indarra sortuko da, eta kontrako noranzkoan indar axiala jasan dezakeen beste errodamendu bat behar da orekatzeko. Errenkada bakarreko arrabol konikodun errodamendu baten gaitasuna karga axialaren araberakoa da. ukipen-angelua, hau da, kanpoko eraztunaren bide-angelua. Zenbat eta angelu handiagoa izan, orduan eta karga axialaren ahalmen handiagoailara bakarreko arrabol konikodun errodamenduak. Autoaren aurreko gurpil-hukuan, tamaina txikiko bi ilara bikoitzeko errodamendu konikoa erabiltzen da.Lau errenkadako arrabol konikodun errodamenduakmakineria astunetan erabiltzen dira, hala nola hotz eta bero-ijezketa-errota handietan.

2,Bultzada auto-lerrokatuko errodamenduakkarga konbinatu axialak eta erradialak jasateko erabiltzen dira, baina karga erradialak ez du karga axialaren %55 baino handiagoa izango. Bultzada-errodamenduen beste errodamendu batzuekin alderatuta, errodamendu mota honek marruskadura-koefiziente txikiagoa du, biraketa-abiadura handiagoa eta zentratze-errendimendua du.

123


Argitalpenaren ordua: 2023-06-04